DB-ARSU 道路環境資訊分析整合模組
DB-ARSU 道路環境資訊分析整合模組
功能介紹：
道路環境資訊分析整合模組整合路側端感測器資訊，並透過C-V2X 連網架構提供後端交
通控制系統道路資訊，道路環境資訊分析整合模組採用先進影像雷達感測器進行道路環境
探勘，影像雷達感測器為先世代連續調頻波雷達技術產品，整合連續調頻波雷達與影像感
測器，並透過感測器資料融合技術，提升連續調頻波雷達感測器空間角解析度，並擴增偵
測物件特徵維度，提升物件辨識與追蹤能力。
道路環境資訊分析整合模組採用多節點分散邊緣運算架構MEC(Multi-access Edge
Computing)，透過先進影像雷達感測器感知融合技術擷取環境資訊，將訊號資料處理循
POE/CAN 介面回傳即時環境動態資訊，並透過多核心分散式邊緣運算處理單元分析道路
環境資訊，獲取道路環境車輛與行人靜態與動態資訊，並透過C-V2X 連網架構將模組分
析資訊輸出，提供後端處理平台進行道路資訊分析、智慧道路監控、車流動態資訊分析等
相關道路監控應用，來提升道路環境資料分析工作的效率，有效降低資料與訊號分析成本
及快速展現分析道路環境動態資料的效能。
產品特色：
先進影像雷達感測器 - 整合連續調頻波雷達與影像感測器，透過感測器資料融合技術，提
升連續調頻波雷達感測器空間角解析度，擴增偵測物件特徵維度提升物件辨識與追蹤能力。
多節點分散邊緣運算架構 –在本地端進行感測器訊號處理與分析，並透過車聯網網路架構
將數據發送，減少核心網路的負擔，降低延遲，能夠靈活、快速地提供新的應用與服務。
產品規格表
| DB-ARSU-01 | DB-ARSU-02 | |
| RDC-01 影像雷達感測器單元 | ||
| 有效水平偵測範圍 | -60°~+60° ( Option: 6mm / 8mm / 12mm lens) | |
| 有效偵測距離 | 150 M | |
| 尺寸 | 187 x 119 x 68 mm (±10%) | |
| 重量 | 1.15 Kg (±10%) | |
| 輸出介面 | RJ45 x 1 / Standard CAN (D-sub 9 Female) x 1 | |
| 輸出資訊 | ||
| Video Resolution | 2,048 x 1,536 | |
| CAN | High-speed 500 kbit/s | |
| 輸入電壓 | +8,0 V~32 V DC | |
| 消耗功率 | 6.6 W / 550 mA typ. and 12 W / 1.0 A @max. peak power | |
| 操作溫度 | -30 ~ 60° C (-22 ~ 144° F) | |
| 數量 | 1 | 2 |
| ME-01 多節點分散邊緣運算處理單元 | ||
| 尺寸 | 192 x 230 x 87 mm (±10%) | |
| 重量 | 4.5 Kg(±10%) | |
| 輸出/入介面 | ||
| 網路介面 | RJ-45 x 2 | |
| USB | USB3.0 x 2 / USB 2.0 x 3 | |
| Digital I/O | 16 Bit | |
| 輸入電壓 | 9~36V DC | |
| 操作溫度 | -10 ~ 60° C (14 ~ 144° F) | |
| 單元數量 | 1 | 1 |
| 電源供應器 | ||
| 電源容量 | 1016Wh | |
| 尺寸 | 325 x 190 x 138 mm (±10%) | |
| 重量 | 8.3 Kg(±10%) | |
| 額定功率 | 1000W(Peak Power 1500W) | |
| 輸出介面 | ||
| AC 交流電 | 110V / 50~30Hz x 2 | |
| DC 直流電 | 12.6V / 6A x 2 | |
| USB Type C | Type C 5V / 2.4A x 1 / Type A 5V / 2.4A x 3 | |
| 車充 | 12.6V / 10A x 1 | |
| 輸入介面 | ||
| 變壓器 | 18~24V DC | |
| USB Type C | 20V / 3A | |
| 車充 | 12.6V / 8A | |
| 數量 | 1 | 1 |
| CAN 訊號轉換器 | ||
| 尺寸 | 150 cm (±10%) | |
| 重量 | 110 g (±10%) | |
| 介面 | ||
| 輸入 | Standard CAN (D-sub 9 male) x 1 | |
| 輸出 | USB Type A x 1 | |
| 數量 | 1 | 2 |
DIN1487-Bi 道路環境動態資訊分析模組
功能介紹：
道路環境動態資訊分析模組能讓多個感測器資訊由訊號融合處理器整合，透過多核心分散式運算訊號融合硬體IO輸出訊號結果與外部設備溝通，將訊號資料處理循POE回傳至本機電腦並產生即時環境動態資訊，提供後端處理平台進行道路資訊分析、智慧道路監控、車流動態資訊分析等相關道路監控應用，來提升道路環境資料分析工作的效率，有效降低資料與訊號分析成本及快速展現分析道路環境動態資料的效能。
規格表：
- 最大可視角度: 70°(水平) x 30°(垂直) 。
- 點雲資訊感測器尺寸:97(長)x50(上寬)x60(高)(±10%) 。
- 深度感測距離:0.2m~20m。
- 具道路環境深度資訊感測功能。
- 具雙影像感測器。
- 深度資訊感測器尺寸:175.25(長)x30.25(寬)x43.10(高)mm(±10%)
- 能夠同時測量 250m 距離多個物體相對速度及角度，計算個物體的距離和速度。
- 雷達感測器:尺寸:138 (長) x 91 (寬) x 31 (高) mm(±10%) 。
- 支援平行即時運算資料。
- 具8xPOE及 6-in/2-out DIO。
- 訊號融合處理器尺寸為320(長) x 208(寬) x 70(高) mm(±10%) 。
- 多核心分散式運算訊號融合整合並實現點雲資料分析。最大可視角度: 70°(水平) x 30°(垂直)。
